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泡沫輕質(zhì)土如何靈活應用
來源：m.jzmj99.com 發(fā)布時間：2023年05月15日
1.重量輕:重量可根據(jù)工程需要在0.25 ~ 1.65噸/m3范圍內(nèi)調(diào)整，可用于軟基、橋臺回填、地鐵屋面等對荷載或沉降敏感的換填工程。
如果一段市政道路擬在運營中穿過地鐵頂板，則道路與地鐵隧道拱頂?shù)膬艟酁?.0m。為了有效消除道路工程對地鐵隧道造成的附加應力，通過開挖地面以下2.5m的密實砂卵石層，然后用W3和W5容重等級、CF0.4、CF0.5和CF0.8強度等級的泡沫輕質(zhì)土代替，有效地解決了本工程的問題。并且建設周期短，對城市交通影響不大。
2.抗壓性能好:抗壓強度可在0.3 ~ 8 MPa ~ 8 MPa之間調(diào)節(jié)，可用于公路、鐵路、車站等需要一定抗壓性能的工程。特別是可以根據(jù)工程需要在泡沫輕質(zhì)土中加入一定比例的沙子，或者在泡沫輕質(zhì)土中設置鋼絲網(wǎng)，形成類似鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)，可以有效用于超重和重交通。
3.耐久性好:性能屬于輕質(zhì)水泥材料，耐久性與水泥混凝土相近，可廣泛應用于各種適用工程。當使用其他輔助設施時，可以有效地用于水庫和海岸工程。
例如，一條沿河公路的外側(cè)路堤(岸坡)因雨季洪水嚴重而被水沖毀，坍塌的路堤坡度約為74度。在咨詢過程中，作者建議采用拉力錨和抗浮錨來提高穩(wěn)定性，以便進行有效的處理。泡沫輕質(zhì)土路基已使用多年，效果良好。
4.抗凍性和保溫性好:發(fā)泡輕質(zhì)土中含有大量氣泡，導熱系數(shù)小，抗凍性和保溫性好，可應用于東北、青藏高原等寒冷地區(qū)。
泡沫輕質(zhì)土不受高海拔凍融循環(huán)的影響。相反，相鄰的混凝土擋土墻和錨桿框架結(jié)構(gòu)因凍融而嚴重受損。
5.自穩(wěn)定性好:泡沫輕質(zhì)土作為一種水泥材料，硬化后具有良好的自支撐性，可廣泛應用于新老路基拓寬、高山峽谷道路拓寬，可節(jié)約大量土地資源。
如某高速公路填方路段原設計路肩墻Z大高度約13m，施工后由于各種原因?qū)е聯(lián)鯄κХ€(wěn)破壞。之后用13.5m高的泡沫輕質(zhì)土進行回填處理，很快實現(xiàn)了交通恢復。
6.施工方便:發(fā)泡輕質(zhì)土用發(fā)泡劑發(fā)泡后與水泥混合，用泵打入預制4cm模板、瓦楞紙板等材料形成的工程區(qū)域，可實現(xiàn)長距離運輸和灌溉，工作量可達每小時100立方米，在工期緊的工程中具有獨特優(yōu)勢。
7.環(huán)保性好:發(fā)泡輕質(zhì)土無機材料，發(fā)泡劑不含苯、甲醛等有害物質(zhì)，對環(huán)境環(huán)保。
照片6泡沫質(zhì)輕，外觀漂亮。
8.經(jīng)濟性好:經(jīng)過近20年的發(fā)展，我國泡沫輕質(zhì)土的合理綜合工程價格(包括原材料和工程成型)約為220~350元/m3，用量越高，單價越低。特別是近年來，隨著我國環(huán)保力度的加大和砂石價格的快速上漲，泡沫輕質(zhì)土的經(jīng)濟性和經(jīng)濟性優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。
如果公路以填方形式通過邊坡中部，技術(shù)人員計劃采用2.0×2.5×47m@5m的路肩抗滑樁進行擋填，其中每根抗滑樁設置4根預應力錨索，長度為23~36m，路堤填筑Z大高度約為20m。
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如果一段市政道路擬在運營中穿過地鐵頂板，則道路與地鐵隧道拱頂?shù)膬艟酁?.0m。為了有效消除道路工程對地鐵隧道造成的附加應力，通過開挖地面以下2.5m的密實砂卵石層，然后用W3和W5容重等級、CF0.4、CF0.5和CF0.8強度等級的泡沫輕質(zhì)土代替，有效地解決了本工程的問題。并且建設周期短，對城市交通影響不大。
2.抗壓性能好:抗壓強度可在0.3 ~ 8 MPa ~ 8 MPa之間調(diào)節(jié)，可用于公路、鐵路、車站等需要一定抗壓性能的工程。特別是可以根據(jù)工程需要在泡沫輕質(zhì)土中加入一定比例的沙子，或者在泡沫輕質(zhì)土中設置鋼絲網(wǎng)，形成類似鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)，可以有效用于超重和重交通。
3.耐久性好:性能屬于輕質(zhì)水泥材料，耐久性與水泥混凝土相近，可廣泛應用于各種適用工程。當使用其他輔助設施時，可以有效地用于水庫和海岸工程。
例如，一條沿河公路的外側(cè)路堤(岸坡)因雨季洪水嚴重而被水沖毀，坍塌的路堤坡度約為74度。在咨詢過程中，作者建議采用拉力錨和抗浮錨來提高穩(wěn)定性，以便進行有效的處理。泡沫輕質(zhì)土路基已使用多年，效果良好。
4.抗凍性和保溫性好:發(fā)泡輕質(zhì)土中含有大量氣泡，導熱系數(shù)小，抗凍性和保溫性好，可應用于東北、青藏高原等寒冷地區(qū)。
泡沫輕質(zhì)土不受高海拔凍融循環(huán)的影響。相反，相鄰的混凝土擋土墻和錨桿框架結(jié)構(gòu)因凍融而嚴重受損。
5.自穩(wěn)定性好:泡沫輕質(zhì)土作為一種水泥材料，硬化后具有良好的自支撐性，可廣泛應用于新老路基拓寬、高山峽谷道路拓寬，可節(jié)約大量土地資源。
如某高速公路填方路段原設計路肩墻Z大高度約13m，施工后由于各種原因?qū)е聯(lián)鯄κХ€(wěn)破壞。之后用13.5m高的泡沫輕質(zhì)土進行回填處理，很快實現(xiàn)了交通恢復。
6.施工方便:發(fā)泡輕質(zhì)土用發(fā)泡劑發(fā)泡后與水泥混合，用泵打入預制4cm模板、瓦楞紙板等材料形成的工程區(qū)域，可實現(xiàn)長距離運輸和灌溉，工作量可達每小時100立方米，在工期緊的工程中具有獨特優(yōu)勢。
7.環(huán)保性好:發(fā)泡輕質(zhì)土無機材料，發(fā)泡劑不含苯、甲醛等有害物質(zhì)，對環(huán)境環(huán)保。
照片6泡沫質(zhì)輕，外觀漂亮。
8.經(jīng)濟性好:經(jīng)過近20年的發(fā)展，我國泡沫輕質(zhì)土的合理綜合工程價格(包括原材料和工程成型)約為220~350元/m3，用量越高，單價越低。特別是近年來，隨著我國環(huán)保力度的加大和砂石價格的快速上漲，泡沫輕質(zhì)土的經(jīng)濟性和經(jīng)濟性優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。
如果公路以填方形式通過邊坡中部，技術(shù)人員計劃采用2.0×2.5×47m@5m的路肩抗滑樁進行擋填，其中每根抗滑樁設置4根預應力錨索，長度為23~36m，路堤填筑Z大高度約為20m。
綜上所述，泡沫輕質(zhì)土由于其獨特的工程特性，已經(jīng)作為一項成熟的技術(shù)被納入國內(nèi)許多規(guī)范。因此，只要能保持良好的市場環(huán)境和可靠的工程質(zhì)量，避免惡性競爭導致的低于成本價工程的發(fā)生，避免低價導致的工程質(zhì)量失控，泡沫輕質(zhì)土就能在我國工程建設中發(fā)揮更大的獨特作用。
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